第一次新车测绘有感
4月3日上午，广告公司部分设计人员前往三公司场站测绘新车型，与即将上线的“中通8米新能源车”进行了一场亲密接触，这是我走出大学校门，走进广告公司设计岗位后的第一次新车测绘工作。
“设计师不就是整天对着电脑，进行头脑风暴吗。”这是大多数人对于设计工作的第一印象，认为这项工作“高大上”、“双手不沾阳春水”。在真正开始工作前，我也如此认为，从未想到除了在电脑上的挥翰成风，还需要走进车场，走近车辆来做这些实实在在的工作。
我跟随师傅踏上了这次“量车之旅”，途中师傅耐心地向我介绍了测量车体的目的和意义。原来为了车体广告画面设计得更加精确美观，每辆新车的小样和MO都由我们设计人员亲自绘制，而测量车体数据更要亲力亲为。到达车场，我们立刻投入了紧张的测绘工作，执尺面对我们崭新的公交车，门窗、散热孔、反光灯、加油盖……每一个细节都不能放过。通过紧张忙碌的测绘工作，我们记录了大量的第一手的原始数据，虽然有些许的疲惫，但我的初次量车工作任务终于圆满完成了，让我感到了由衷的欣慰。通过这次实地测绘，让我懂得了设计工作不单单是纸上谈兵，只有脚踏实地、走进一线、贴近客户，才能做出更好的设计，做出一流的品质，为客户提供满意的服务。
荀子有云“不登高山，不知天之高也；不临深溪，不知地之厚也。”今后我将脚踏实地、钻研业务、勇于实践，向师傅们学习，争取早日成为一名优秀的设计师 。
“设计师不就是整天对着电脑，进行头脑风暴吗。”这是大多数人对于设计工作的第一印象，认为这项工作“高大上”、“双手不沾阳春水”。在真正开始工作前，我也如此认为，从未想到除了在电脑上的挥翰成风，还需要走进车场，走近车辆来做这些实实在在的工作。
我跟随师傅踏上了这次“量车之旅”，途中师傅耐心地向我介绍了测量车体的目的和意义。原来为了车体广告画面设计得更加精确美观，每辆新车的小样和MO都由我们设计人员亲自绘制，而测量车体数据更要亲力亲为。到达车场，我们立刻投入了紧张的测绘工作，执尺面对我们崭新的公交车，门窗、散热孔、反光灯、加油盖……每一个细节都不能放过。通过紧张忙碌的测绘工作，我们记录了大量的第一手的原始数据，虽然有些许的疲惫，但我的初次量车工作任务终于圆满完成了，让我感到了由衷的欣慰。通过这次实地测绘，让我懂得了设计工作不单单是纸上谈兵，只有脚踏实地、走进一线、贴近客户，才能做出更好的设计，做出一流的品质，为客户提供满意的服务。
荀子有云“不登高山，不知天之高也；不临深溪，不知地之厚也。”今后我将脚踏实地、钻研业务、勇于实践，向师傅们学习，争取早日成为一名优秀的设计师 。
姚雨萌\文